Συγκεκριμένα πρόκειται για ένταξη στο Τεχνικό Πρόγραμμα της Π.Δ.Ε. με διασφαλισμένους πόρους και παράλληλη έναρξη των διαγωνιστικών διαδικασιών της Συντήρησης, Βελτίωσης, Αποκατάστασης και Άρσης της Επικινδυνότητας τριών σημαντικών οδικών αξόνων:
- της Εθνικής Οδού «Πάτρα – Λεβίδι» στα τμήματα αρμοδιότητας της ΠΔΕ της διαδρομής «Πάτρα – Τριπόταμα – Διασταύρωση με Ε.Ο. Πύργου – Τρίπολης» (Ε.Ο.111), συνολικού προϋπολογισμού 4,5 εκ. ευρώ, και
- τμημάτων της Ευρωπαϊκής Οδού 55 που ξεκινά από την Πάτρα και καταλήγει στη Νότια Μεσσηνία, αυτών της Εθνικής Οδού «Πύργος – Καλό Νερό» (στα τμήματα αρμοδιότητας της ΠΔΕ) και της Νέας Εθνικής Οδού «Πάτρα – Πύργος», συνολικού προϋπολογισμού 4 εκ. ευρώ.
Πρόκειται για οδικά έργα εξαιρετικής σημασίας για τη Δυτική Ελλάδα, τα οποία προετοίμασε τάχιστα η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας, τα Τεχνικά Δελτία απεστάλησαν στις 22 Αυγούστου προς το Υπουργείο, το οποίο έδωσε την έγκρισή του στις 19 Σεπτεμβρίου και πλέον τα έργα εντάσσονται στο Τεχνικό Πρόγραμμα της Π.Δ.Ε. με διασφαλισμένους πόρους, ενώ παράλληλα θα ξεκινήσουν άμεσα και οι διαγωνιστικές διαδικασίες.
«Περάσαμε ένα Γολγοθά για να καταφέρουμε να εντάξουμε αυτά τα έργα στο Πρόγραμμά μας έχοντας διασφαλίσει τα χρήματα που χρειάζονται για να προχωρήσουν οι εργασίες και να ολοκληρωθούν τόσο αυτά όσο και άλλες συντηρήσεις και βελτιώσεις σε διάφορους σημαντικούς οδικούς άξονες σε ολόκληρη την Περιφέρεια» υπογράμμισε κατά την τοποθέτησή του ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Απόστολος Κατσιφάρας προσθέτοντας: «Στόχος μας είναι με την εκτέλεση-υλοποίηση των έργων αυτών, να αντιμετωπισθούν άμεσα τα προβλήματα που υπάρχουν, με την αποκατάσταση βλαβών και φθορών, συντήρηση, βελτίωση και άρση της επικινδυνότητάς του Εθνικού Οδικού Δικτύου, που θα έχει ως αποτέλεσμα την βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων».
«Η κυκλοφορία των οχημάτων στο Οδικό Δίκτυο, των έργων του θέματος, καθίσταται επικίνδυνη, επειδή αυξάνονται συνεχώς, με το χρόνο, οι βλάβες και οι φθορές του λόγω του φόρτου της κυκλοφορίας των οχημάτων, της ελλιπούς συντήρησης του τα προηγούμενα χρόνια, επειδή δεν κατέστη δυνατή η εξεύρεση επαρκών πιστώσεων, λόγω της δύσκολης οικονομικής συγκυρίας της χώρας καθώς και των απρόβλεπτων ακραίων καιρικών φαινομένων, που έχουν ως αποτέλεσμα κατολισθήσεις πρανών, φθορές ασφαλτικών στρώσεων (λακκούβες, κλπ) , καθιζήσεις οδοστρωμάτων, διαβρώσεις επιχωμάτων, καταστροφές σε τεχνικά, κλπ.» σημείωσε κατά την εισήγησή του ο Αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος και Υποδομών Νικόλαος Υφαντής.
